Проект

Основные характеристики проекта

Расположение: Западный административный округ города Москвы

Объект: Автодорога Северный дублер Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ «Москва-СИТИ» вдоль Смоленского направления МЖД

Категория: магистральная скоростная автодорога без светофоров

Протяженность: 11 км*

Расчетный трафик: 30 000 – 40 000 автомобилей в сутки*

Количество полос: не менее 4 полос*

Количество развязок: не менее 3*

* - Уточняется в ходе проектирования

Основные условия реализации проекта

• Первая автодорожная концессия в Москве
• Концессионер профинансирует проектирование, строительство и эксплуатацию автодороги
• Москва осуществит выкуп и освобождение земельных участков
• Концессионер устанавливает тариф за проезд в размере, не превышающем максимальный предел, определенный концедентом
• Срок концессии — 40 лет

Основные плюсы проекта

Для города:

• Улучшение транспортной ситуации в городе, главным образом на территории Москва-Сити и на Западе Москвы
• Разгрузка Кутузовского проспекта и Можайского шоссе
• Развитие новых городских территорий
• Привлечение частного финансирование - экономия бюджетных средств
• Создание рабочих мест в ходе строительства и эксплуатации объекта
• Максимальная выгода для города - дополнительные налоги в бюджет города
• Использование новых проектных, строительных и управленческих технологий
• Контроль над установлением платы за проезд
• Системная защита интересов города от финансовых и технических рисков

Для инвестора:

• Надежные и долгосрочные инвестиции
• Стабильный автомобильный траффик

Статистическая информация

1. Название проекта: Финансирование, проектирование, строительство и эксплуатация на платной основе участка линейного объекта улично-дорожной сети - Северный дублёр Кутузовского проспекта от Молодогвардейской транспортной развязки до ММДЦ «Москва - СИТИ» вдоль Смоленского направления МЖД № КС-СДКП/12-2014 от 23.12.2014

2. Тип проекта: Новое строительство (Greenfield)

3. Актуальная стадия проекта: Проектирование

4. Стоимость проекта/объем капитальных затрат: 54 700 000 тыс. руб./ 38,000 000 тыс. руб.

5. Период реализации: Декабрь 2014 г. - декабрь 2054 г.

6. Основные количественные характеристики проекта:

• 11,0 км протяжённость
• Не менее 4-х полос движения (уточняется при проектировании)
• Количество развязок - не менее 3 (уточняется при проектировании)
• Расчётная скорость движения - не менее 100 км/ч
• Ширина полосы - не менее 3,5 м
• 1 пункт взимания платы
• Расчётный трафик - 30-40 тыс. авт/сут (уточняется при проектировании)

7. Регион: Центральный федеральный округ/г. Москва/Московская область

8. Отрасль/подотрасль проекта : Автомобильные дороги или участки автомобильных дорог, защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, то есть объекты, используемые при капитальном ремонте, ремонте, содержании автомобильных дорог, элементы обустройства автомобильных дорог (в том числе остановочные пункты), объекты, предназначенные для взимания платы (в том числе пункты взимания платы), объекты дорожного сервиса

9. Концедент: г. Москва, от имени которого выступает орган исполнительной власти города Москвы, осуществляющий полномочия собственник по управлению и распоряжению объектами собственности города Москвы, обеспечивающий проведение государственной политики в сфере имущественных интересов города Москвы в лице заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Натальи Алексеевны Сергуниной

10. Софинансирование: Нет

11. Ключевые обязательства Концедента:

• Предоставление Концессионеру земельных участков;
• Предоставление Концессионеру прав владения и пользования в отношении Автодороги;
• Приёмка Автодороги у Концессионера в Период Передачи

12. Концессионер: АО «Новая концессионная компания»

13. Ключевые обязательства Концессионера:

• Осуществление в полном объёме инвестиций в проектирование, строительство и эксплуатацию Автодороги;
• разработка проектной документации, рабочей документации и исполнительной документации в целях создания Автодороги;
• подготовка территории строительства и выполнение технических условий РЖД;
• проектирование и строительство Автодороги;
• эксплуатация, включая сбор платы за проезд, и содержание Автодороги;
• Передача (возврат) Автодороги Концеденту после прекращения действия концессионного соглашения период Передачи